BLOG

Zgodnie z przepisami bezpieczeństwa drogowego, hak holowniczy musi być zamontowany zgodnie z wymaganiami technicznymi i nie powinien stanowić zagrożenia dla innych uczestników ruchu drogowego. W niektórych krajach, takich jak Polska, hak holowniczy musi być zarejestrowany i posiadać ważne badanie techniczne.… Czytaj dalej »Czy hak holowniczy musi być zarejestrowany i przechodzić regularne przeglądy wraz z badaniem technicznym pojazdu?

Podczas wymiany żarówki w samochodzie mogą wystąpić niektóre problemy, które mogą utrudnić lub uniemożliwić wymianę. Oto kilka najczęstszych problemów, które mogą wystąpić: 1. Trudny dostęp do żarówki: W niektórych samochodach wymiana żarówki może być trudna ze względu na jej położenie.… Czytaj dalej »Jakie są najczęstsze problemy, które mogą wystąpić podczas wymiany żarówki w samochodzie?

Wybór wiązki haka samochodowego zależy od rodzaju przyczepy, którą chcemy holować, ponieważ różne przyczepy mają różne rodzaje złącz. Wiązka haka 7-pin jest bardziej powszechna i zwykle wystarcza do holowania większości przyczep. Składa się z 7 styków, które zapewniają zasilanie do… Czytaj dalej »Gniazdo przyczepy 13 pin na 7

Przed przystąpieniem do badania technicznego przyczepy kempingowej, warto ją odpowiednio przygotować. Poniżej znajdziesz kilka wskazówek, które pomogą Ci przygotować przyczepę do badania Oczyść przyczepę: przed badaniem technicznym warto dokładnie oczyścić przyczepę. Usuń wszelkie zabrudzenia, brud i kamień z elementów zewnętrznych… Czytaj dalej »Jak przygotować przyczepę kempingową przed badaniem technicznym w OSKP

W Polsce badanie techniczne skutera (lub motocykla) jest zwane przeglądem technicznym i musi być przeprowadzone regularnie. W Polsce pierwsze badanie techniczne skutera powinno być wykonane najpóźniej w ciągu 14 dni od daty pierwszej rejestracji pojazdu. Następnie, należy przeprowadzać przegląd co… Czytaj dalej »Badanie techniczne skutera